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Códice Omnis: Ingeniería del Espacio-Tiempo y Viaje FTL

Clasificación: Nivel Epsilon (Acceso Pilotos de la Flota de la CIC / Navegantes)
Autoría: Ing. Jarek Thorne, División de Propulsión de Novaaris
Ciclo Galáctico: 1.500 A.A.

  • Estado Actual: Tecnología de Tipo III. La mayoría están inactivos por falta de llaves o degradación de los acumuladores de energía.
  • El Salto de los Voltrix: El Imperio ha logrado reactivar antiguos portales usando la salida masiva de su Esfera de Dyson, permitiéndoles mover flotas de sistema a sistema de forma instantánea, saltándose las fronteras físicas de la CIC.

III. COMUNICACIONES CUÁNTICAS (EL ANSIBLE)

La información no viaja; simplemente "es" en ambos puntos simultáneamente.

1. Entrelazamiento de Partículas de Alta Densidad

  • El Nodo Maestro: Ubicado en Novaaris, mantiene trillones de parejas de partículas entrelazadas con nodos secundarios en cada sistema habitado.
  • Latencia Cero: Al alterar el estado cuántico de una partícula en el Nodo A, su pareja en el Nodo B cambia de inmediato, permitiendo la transmisión de datos binarios y señales holográficas sin importar los años luz de distancia.
  • Interferencia de Sombra: Los Voltrix emiten "Ruido de Fase" (Energía Oscura) que colapsa el entrelazamiento, dejando a planetas enteros incomunicados durante las invasiones.

2. Boyas Cuánticas Intergalácticas (El Puente Roto)

Para la comunicación entre M31 (Andrómeda) y el Sector Ancestral (Vía Láctea), se desplegó una red de Boyas Cuánticas en el vacío intergaláctico.

  • Función: Actuaban como repetidores de señal Ansible de largo alcance, manteniendo el entrelazamiento a través de 2.5 millones de años luz.
  • Estatus Actual: Desactivadas. Tras la llegada de las Arcas, la emisión desde el nodo de Andrómeda cesó, provocando la pérdida de sincronización con las boyas del vacío y consumando el Velo del Silencio.

IV. NAVEGACIÓN Y RELATIVIDAD

Para evitar la "Paradoja de los Gemelos", la CIC mantiene una Red de Balizas Sincronizadas.

  • Compensadores Temporales: Cada nave lleva una IA que calcula la dilatación temporal según la masa desplazada y la velocidad efectiva, ajustando los registros civiles de la tripulación automáticamente para que coincidan con el tiempo estándar de Novaaris.